Am Brüsseler Flughafen wurde beim ersten PPP-Projekt in Belgien ein wichtiger Bauabschnitt erfolgreich beendet: Der Durchbruch am Diabolo Tunnel ist geschafft! Der Bau des Diabolotunnels ist Teil zweier zukunftsweisender Infrastrukturprojekte, die den Flughafen Zaventem bei Brüssel an das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz der Bahn sowie an die Autobahn E 19 anbinden.
Zahlreiche Medienvertreter und Repräsentanten der beteiligten Auftraggeber und Auftragnehmer erlebten den spannenden Moment vor Ort. Wayss & Freytag Ingenieurbau, Bereich Tunnelbau baut im Rahmen der Arbeitsgemeinschaft “THV DIALINK” dieses Projekt gemeinsam mit der BAM-Schwestergesellschaft CEI-De Meyer n.v. und drei weiteren Partnern.
Auftraggeber sind die Finanzierungsgesellschaften “Northern Diabolo nv” und VIA Zaventem. Erstellt werden zwei Tunnelröhren mit einer Länge von 1.070 Metern und einem Außendurchmesser von 8 Meter. Das Sicherheitskonzept des Tunnels sieht zwei Querschläge und einen Fluchttunnel mit Evakuationsschacht nach halber Vortriebsstrecke vor. Tunnel-Projektleiter Thomas Schubert äußerte sich begeistert: “Es war eine Bilderbuchausfahrt durch die glasfaserbewehrte Schlitzwand. Beim Vortrieb wurden durchschnittlich 14,5 m Tunnel pro Arbeitstag mit Vortriebsgeschwindigkeiten von über 50 mm/min aufgefahren. Die höchste Tagesleistung betrug 31,5 m. Der Tunnelvortrieb lief schneller als geplant ab.“
Die Inbetriebnahme der Durchgangsstation und des Bahnanschlusses ist für Mitte 2012 geplant.
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