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Einige Monate vor dem ursprünglich geplanten Termin wurde der Durchschlag der ersten Röhre des Stafelter Tunnels Richtung Mersch in Luxemburg nach nur 13 Monaten Vortriebszeit gefeiert. Dies war möglich, da die Arbeiten über Erwarten gut voran kamen. Seine königliche Hoheit, Großherzog Henri, Claude Wiseler, Minister für nachhaltige Entwicklung und Infrastruktur und Tunnelpatin Danielle Koch verfolgten gemeinsam mit Siegfried Currle, Vorstandsvorsitzender der Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, wie der Übergang von der bergmännischen zur offenen Bauweise bei Tunnelmeter 1.650 erfolgte. Zahlreiche Festgäste aus Politik und Wirtschaft feierten mit der Baustellenmannschaft in den vorab fertiggestellten 200 Meter langen Tunnelröhren der offenen Bauweise.

Der Tunnel Stafelter Berg ist nach dem Tunnel Grouft ein weiterer Streckenabschnitt der Autobahn „Route du Nord“ in Luxemburg. Der Tunnel besteht aus zwei Röhren mit je 1.850 m Länge und gliedert sich in einen bergmännischen Teil von 1.650 m und einer offenen Bauweise von 200 m. Mit der Inbetriebnahme des Tunnels wird für 2014 gerechnet.