Berlin Hauptbahnhof
Im Bezirk Mitte-Tiergarten von Berlin entsteht an historischer Stelle der neue Berliner Hauptbahnhof, der eine Verknüpfung von Fern-, Regional-, S- sowie U-Bahn sowohl in der Ost-West-Richtung als auch in der unterirdisch verlaufenden Nord-Süd-Richtung ermöglicht.
Die Gesamtmaßnahme gliedert sich in das Bahnhofsgebäude sowie zwei sogenannte Bügelgebäude, die den neuen Bahnhof rahmenartig in Nord-Süd-Richtung überspannen und damit äußerlich das Kreuzungsbauwerk mit der oberirdisch verlaufenden Ost-West-Fernbahn symbolisieren.
Beim Bügelgebäude handelt es sich um vier 12-geschossige Gebäude, die durch eine 4-geschossige und ca. 90 m lange Brücke oberhalb des vorhandenen Bahnhof-Glasdaches miteinander verbunden werden. Des Weiteren besteht das Bügelgebäude aus einer außen liegenden Stahlverbundkonstruktion sowie einer Stahlbetonkonstruktion, bestehend aus Decken und Kernwänden.
Die einmalige Herausforderung bei diesem Bauvorhaben war die Montage der Brücken oberhalb des möglichst permanent in Betrieb befindlichen Gleises in Ost-West-Richtung. Die Brückenteile wurden deshalb vertikal stehend vormontiert und an einem Wochenende um 90 Grad in die horizontale Endlage geklappt und miteinander verbunden.
| Auftraggeber: | DB Station und Service AG / Donges Stahlbau GmbH |
| Auftragssumme: | € 10 Mio. |
| Bauzeit: | 12/2004 bis 01/2006 |