Seit 1939 befassten sich Spezialisten der Wayss & Freytag Ingenieurbau AG mit der Entwicklung von Vortriebsmaschinen für den Tunnelbau. Die erste vollmechanische Tunnelbohrmaschine wurde 1966/67 beim Bau der Nord-Süd-Linie (Linie 6) in München eingesetzt. Seither zeugen viele bedeutende Tunnelbauwerke von der Spitzenstellung unserer Ingenieure auf diesem Gebiet. Herausragende Projekte sind die Elbeunterquerung, der Westerscheldetunnel und der 9km lange Katzenbergtunnel. Informationen zu aktuellen Baumaßnahmen können über die nebenstehenden Links abgerufen werden.

Broschüre Tunnelbau.pdf