Am Brüsseler Flughafen Zaventem wird der heutige unterirdische Kopfbahnhof in einen Durchgangsbahnhof umgebaut und an die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Brüssel-Antwerpen angebunden. Dazu werden eine Start- und Landebahn und einige Rollbahnen mittels zwei Tunnelvortrieben von ca. 1,1 km unterbohrt. Weiterhin gibt es ca. 1,1 km Tunnel in Deckelbauweise und ca. 2,3 km in offener Bauweise. Die Autobahnanschlussstelle Cargo der E19 wird ebenfalls um zusätzliche Ein- und Ausfahrten erweitert. Die Autobahnbrücke wird renoviert und um eine neue Radfahrerbrücke erweitert. Für den direkten Zugang zum Cargo-Gelände wird ein Fly-Over gebaut.

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