Im Markgräfler Land zwischen Freiburg und Basel verläuft die Bahnstrecke bislang zweigleisig von Bad Bellingen nach Eimeldingen in zahlreichen engen Kurven in der Talflanke am Rande des Rheins. Dieser Abschnitt soll durch eine gerade Linienführung in Tunnellage für zwei Fernverkehrsgleise optimiert werden. Der hierfür geplante 2-röhrige Katzenbergtunnel wird eine Länge von 9.385 m je Richtungsröhre haben, von denen 8.984 m bergmännisch mittels insgesamt zwei Tunnelbohrmaschinen aufzufahren waren. Die Vortriebsarbeiten wurden erfolgreich Anfang Oktober 2007 beendet.

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