Zur Erhöhung der Sicherheit der A12 Inntalautobahn in Österreich wird der Roppener Tunnel zu einem modernen, zweiröhrigen Tunnelsystem ausgebaut. Unter Einbeziehung des Altbestandes wird ein System von Sicherheitseinrichtungen geschaffen, welches die modernen Sicherheitsanforderungen optimal erfüllt. Der Bereich Süd der Wayss & Freytag Ingenieurbau AG erhielt 2006, neben dem Auftrag zum Neubau der zweiten Röhre, den Auftrag über die Generalsanierung der ca. 20 Jahre alten ersten Tunnelröhre. Diese Generalsanierung beinhaltet außer der Herstellung von vier neuen Abstellnischen und insgesamt 23 Querschlägen auch umfangreiche Sanierungsarbeiten am Betongewölbe sowie die Erneuerung der Beschichtung, der Betonfahrbahn und Teilen des Entwässerungssystems. Das Lüftungssystem wird auf eine Halbquerlüftung umgestellt, über die im Brandfall entstehender Rauch durch großformatige, steuerbare Abluftklappen gezielt abgesaugt werden kann.